02.02.2006


   

 Wagenbeleuchtung


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Wagenbeleuchtungen

Die Faszination eines fahrenden Personenzuges bei Dunkelheit ist beeindruckend, wenn die Personenwagen schön gleichmässig, aber nicht zu grell beleuchtet sind.

Käufliche Wagenbeleuchtungen weisen zuweilen etliche Nachteile auf:

bulletTeuer,
bulletungleichmässige Ausleuchtung,
bullethoher Stromverbrauch bei Verwendung von Glühlampen,
bulletzu hell.

Wobei hier erwähnt sein muss, dass es durchaus sehr gute käufliche Teile gibt. Leider gehen die Kosten für die Ausstattung eines ganzen Zuges doch schon sehr ans Portemonnaie.

Eine einfache Wagenbeleuchtung kann mit LEDs, vier Dioden, zwei Widerständen und einem Elko realisiert werden. Als Printplatte kann dabei eine Lochrasterplatine verwendet werden. Alternativ dazu lässt sich die Leiterplatte auch aus einer Kupfer kaschierten Platte durch fräsen der Leiterbahnen herstellen. Dies geht mit einem kleinen Fräser (Dremel, Proxon o.ä.) und einem Bohrständer mit Anschlag (Führungsschiene) sehr einfach, da die Leiterbahnen alle gerade gefräst werden können.

Und so könnte eine solche Leiterplatte aussehen:

      
So sieht die gefräste Leiterplatte aus. Alle Leiterbahnen sind gerade und können somit problemlos gefräst werden.
 
Als LEDs wurden hier gelbe SMD Typen verwendet. Die Widerstände sind 1kW, ½W. Als Dioden kommen universelle Silizium Dioden 1N4148 zum Einsatz. Die Abmessungen der Leiterplatte und die Abstände der LEDs sollten dem Wagen angepasst werden (Fenster, Inneneinrichtung etc.).
Auf das Bild klicken zum vergrössern.
 

Alle Bauteile werden auf der Kupferseite gelötet, Bohrungen sind nicht notwendig. Die zwei Drahtbrücken nicht vergessen (Mitte und ganz rechts). Auf die Polarität der LEDs ist zu achten.
Die Leiterplatte wird anschliessend mit doppelseitigem Klebeband, sog. Montageband, oder mit Heisskleber im Wagendach festgemacht. Der Elektrolyt-Kondensator (Elko) kann an beliebiger Stelle im Wagen isoliert(!) untergebracht werden. In diesem Fall wird er mit zwei Litzen wie oben gezeigt angeschlossen. Der Elko hat die Aufgabe, das Flackern, auch während kurzzeitigen Stromunterbrüchen, zu eliminieren.

Eine weitere Möglichkeit ergibt sich durch die Verwendung von kleinen runden LEDs, z.B. 3mm. Diese könnten von der anderen Seite durch kleine Bohrungen durchgesteckt und verlötet werden. Die Leiterplatte wird dann mit der Kupferseite nach oben montiert. Dies eignet sich von allem bei Blechwagen mit den Zwischenstegen. Auch hier muss vorher auf die geeignete Platzierung der LEDs geachtet werden. Als LEDs sollten vorzugsweise solche mit einem breiten Abstrahlwinkel eingesetzt werden.

So sieht das Schema aus. Die Digitalspannung wird gleichgerichtet und anschliessend geglättet. Die zehn LEDs sind in zwei Gruppen à 5 Stück mit je einem Vorwiderstand angeschlossen.

Für weitere Informationen zu LEDs und deren Anwendung möchte ich auf die Seite Licht mit LED verweisen. Dort finden Sie auch eine Schaltung mit mehreren LEDs, welche für eine Wagenbeleuchtung geeignet wäre. Ausserdem sind dort auch die Berechnungsgrundlagen dazu zu finden. Infos zu Dioden sind auf der entsprechenden Seite.

     

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Letzte Änderung:

  8.12.2003
02.02.2006

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